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台北股市今（7）日開盤漲7.63點，加權股價指數以9690.26點開出，早盤呈現橫盤整理。各類股部分，電子與金融分別小漲與小跌，造紙依舊強勢，漲幅達4%以上。個股中，台積電漲0.8%。非電部分，中裕愛滋新藥攻歐洲市場，今開盤亮燈漲停，來到196.5元的價位。

美股昨（6）日跌多漲少，道瓊工業指數終場下跌51.37點、收20,954.34點；那斯達克指數跌21.58點、收5,849.18點；S&P 500指數跌7.81點、收2,375.31點；費城半導體指數上漲0.22點、收974.18點。

台股昨（6）日收盤上漲34.42點，收在9682.63點，成交金額縮小到680.02億元。台股今（7）日開盤漲7.63點，加權股價指數以9690.26點開出，早盤呈現橫盤整理。各類股部分，電子與金融分別小漲與小跌。其他，造紙依舊強勢，漲幅達4%以上，生醫漲逾1%。

個股部分，鴻海小跌、台積電漲0.8%、大立光漲0.3%，來到89.8元、184.5元與4515元。華紙因報價上揚，早盤股價觸及漲停，永豐餘與台紙也漲逾6%。中裕愛滋新藥TMB-355獨家授權給Theratechnologies公司，從原本的美、加市場之後，將延伸到歐洲30餘國，今開盤亮燈漲停，來到196.5元的價位。

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復興航空去年11月22日無預警停航，台北市旅行商業同業公會召開記者會，控訴興航尚積欠旅行社包含預付款、衍生性賠償費用、B2B帳戶金額及另支付帛琉航線包銷訂金，盼相關單位、清算人等予以正視，並且儘速退還款項。

台北市旅行公會理事長吳志健表示，當初興航停航後，政府要求旅行社先代墊機票費用，讓滯留海外的旅客先返台，但事後興航僅退回單程票款，轉成他航差額都沒有支付。以北海道為例，興航機票約4千多元，但當時回台灣的單程機票就要一萬多元，一團30人就得先墊付30多萬元，總金額高達6,934萬8,356元。

此外，旅行社包機、指定出團旅遊的訂金、溢收款及保證金等預付款，有高達3,871萬294元興航也尚未退還。旅行社與興航之間還有個「B2B帳戶」，是一種類似儲值卡的概念，在旅行社開立機票後會再扣除款項，這部分也還有3,672萬7083元未處理。

品冠旅遊協理簡憲進也出面控訴，當初共有7家業者一起與興航談帛琉包機，合約從2015年10月9日至2016年12月31日止，每五天飛一班次，共有113個航班，但興航卻在2016年9月21日就喊卡，只有飛88班次，後面有25班次未執行。

品冠旅遊另與興航談定今年1月20日至2月5日的5班次包機，這些也通通沒有執行就被興航取消，光品冠旅遊就已快速到貨網拍經開出3,700多萬元的支票作為包銷訂金，但興航卻通知旅行社，下周將把支票全部存入戶頭，若旅行社不願意付款，反而會被銀行視為跳票。

▲品冠旅遊協理簡憲進出示支票影本，已開出3,700多萬元的支票作為包銷訂金，但飛機沒飛卻被興航通知將把支票全部存入戶頭。（圖／記者陳致宇攝

民航局對此表示，據了解復興航空限時已最新將此列入債權再做清算分配，目前債權人將會依照債權順序，包含有擔保、員工薪資，再來才是剩餘無擔保部分。民航局也會持續與雙方協調。

吳志健則提出質疑，當初旅行社預付的這些款項，原則上還是屬於旅行社的錢，為什麼要把它列入債權？另外當初旅行社應政府要求代墊的費用，也不應該列入債權，「這沒有道理」。列入債權後，必須先清算其他債權人，剩下的錢根本無法支付給旅行社，這樣以後若再發生類似事件，沒有旅行社會敢出面處理，可能會造成更嚴重的後果，呼籲政府要正視這樣問題。

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