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上海福鹿『樂樂』七彩燈展2月4日晚間亮展台北燈節。上海市台辦主任李文輝、副主任李驍東，上海市旅遊局副局長程梅紅，台北市長柯文哲、副市長陳景峻共同啟動上海主題燈會。

根據台灣網報導，此次上海主題花燈展是繼2016年台北參展後重新創設的特色豫園燈會，設在台北燈節的七個主題展區中的『金蛋區』，燈會現場，人流如熾，歡顏於面。鬥大的『上海 Shanghai』字樣以及舞台上主燈——提著紅燈籠的上海旅遊節吉祥物福鹿『樂樂』，引來現場參展的台灣民眾驚呼。

據主辦單位台北市觀光傳播局表示，今年台北燈節打破了過去封閉場地的做法，可以直接走入西區的商圈與建築，在整個街頭上演熱鬧的元宵盛會。從北門沿中華路一路而下，走在璀璨的大道，充滿想像力的花燈伴隨聲光效果，帶領遊客進入街頭劇場，穿梭各個時代，融入在新舊台北的風華之中。

上海花燈亮展台北燈節。（圖片來源：上海市台辦）

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台鐵局營運百年，早期車廂與月台有30多公分的差距，對於老年人與身障者來說有許多不便，因此台鐵於民國90年起著手進行車廂月台無階化，第一階段已於民國100年完成，各型客車台階數縮減至1階，台鐵局將於109年前，消弭營運中1,351輛客車的車門台階，讓乘客上下車更安全便利。

台鐵局機務處處長賴興隆表示，早期月台僅有76公分，旅客上下車廂須經過2階台階，相當不便，為了提供更好的服務，並讓老年人及身障者上下車更安全，台鐵局於民國90年即著手消弭車廂與月台間的落差。

由於車廂與月台高度落差超過30公分，台鐵分成兩階段改善。第一階段將各型客車台階數縮減至1階，月台高度增為96公分，於民國100年完工；第2階段預計於109年完成營運中1,351輛客車無台階化，同時月台高度提昇為115公分，與車廂齊平。

目前已完成EMU700型160輛改造，行駛於苗栗-北迴線-蘇澳區間，成效良好，已無階化的車廂還有EMU800型328輛及普悠瑪號152輛，共計640輛，今年度將全力辦理EMU500型、太魯閣號及推拉式自強號等主力車種的無階化改造。

▲台鐵局於民國90年起著手進行車廂月台無階化工程，預計109年全面完工。（圖／台鐵局提供）

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